✓ Les infos à retenir
- Un store bateau est composé d’au moins 8 types d’accessoires distincts (mécanisme d’enroulement, supports, joncs en fibre de verre, barres de charge, chainettes, anneaux, contrepoids, ruflette tubulaire)
- La norme EN 13120 impose des dispositifs anti-strangulation pour les cordons, particulièrement important pour les foyers avec enfants
- Les pièces détachées les plus remplacées sont la chainette (3 à 5 ans), les joncs en fibre de verre et les anneaux de guidage
- Un mécanisme en aluminium ou acier traité dure entre 10 et 15 ans avec un entretien régulier (lubrifiant 1 à 2 fois par an)
- La chainette doit mesurer 1,5 fois la hauteur du store pour une longueur optimale
C’est quoi exactement les accessoires pour stores bateau ?
Si tu as déjà eu un store bateau chez toi, tu sais que ce n’est pas juste un morceau de tissu qu’on accroche à une fenêtre. Derrière ce store emblématique de la déco intérieure, il y a tout un système mécanique bien pensé, composé de plusieurs pièces qui travaillent ensemble. Et quand l’une flanche… c’est toute la chaîne qui coince !
Voici les grandes familles d’accessoires qui composent un store bateau :
- Le mécanisme d’enroulement : le cœur du système, disponible en version manuelle ou motorisée
- Les supports de fixation : pour accrocher le store au mur ou au plafond
- Les joncs en fibre de verre : ils maintiennent la forme du store en créant les fameux plis caractéristiques
- Les barres de charge : glissées dans les ourlets horizontaux pour assurer la descente régulière du tissu
- Les chainettes et cordons : pour actionner la montée et la descente du store
- Les anneaux et œillets : qui guident les cordons le long du store
- Les contrepoids : pour équilibrer la tension et éviter que le store ne remonte de travers
- La ruflette tubulaire : le rail en haut qui reçoit le tissu et le maintient tendu
Chaque composant a son rôle précis. Un anneau mal positionné, une chainette trop courte ou un jonc cassé… et le store ne fonctionne plus correctement. D’où l’intérêt de bien connaître ces pièces avant d’acheter ou de réparer !
💡 Un store bateau est composé d’au moins 8 types d’accessoires distincts qui doivent être parfaitement compatibles entre eux pour fonctionner. Connaître chaque pièce, c’est la base pour éviter les mauvaises surprises à l’achat.

Comment bien choisir ses accessoires de store bateau ?
C’est souvent là que ça coince. On commande une pièce, elle arrive, et elle ne correspond pas. Frustrant, non ? Voici les critères vraiment importants à vérifier avant de mettre la main au portefeuille.
Le type de mécanisme : simple ou complet ?
Il existe deux grandes options sur le marché. Le mécanisme simple se compose uniquement de l’enrouleur et du système de blocage, sans les accessoires annexes. Le mécanisme complet, lui, intègre déjà les supports, la ruflette et parfois même la chainette. Pour une première pose, le kit complet est clairement plus pratique. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur le mécanisme de store bateau, vous trouverez des informations détaillées sur son fonctionnement et ses variantes.
Les dimensions, ça change tout
Un store bateau se commande généralement sur mesure, et les accessoires doivent suivre. La largeur de la barre de charge doit correspondre exactement à la largeur de ton store, à quelques millimètres près. Les joncs en fibre de verre sont vendus au mètre linéaire et se coupent facilement, mais les barres de charge, elles, nécessitent souvent d’être commandées à la bonne dimension dès le départ.
Le matériau : aluminium, plastique ou fibre de verre ?
L’aluminium est le matériau roi pour les rails et supports : léger, solide, résistant à l’humidité. Le plastique convient pour les petites pièces comme les anneaux ou embouts de jonc. La fibre de verre, elle, s’impose naturellement pour les joncs qui doivent être à la fois flexibles et rigides. Évite l’acier non traité dans des pièces humides, il rouille vite et peut tacher le tissu.
Manuel ou motorisé ?
La motorisation d’un store bateau, c’est un vrai confort, surtout pour les grandes fenêtres ou les velux. Des marques comme Somfy ou Nice proposent des moteurs compatibles avec de nombreux mécanismes du marché. Mais attention : si tu optes pour un store motorisé, tous les accessoires mécaniques (chainette, enrouleur manuel) deviennent inutiles. Il faut donc anticiper dès le départ.
La sécurité enfant, un point à ne pas négliger
Les cordons et chainettes de stores sont réglementés en Europe depuis la directive EN 13120. Pour les foyers avec des enfants en bas âge, il existe des dispositifs de sécurité spécifiques : bloqueurs de cordon, cordons rétractables ou encore systèmes sans cordon. Ce n’est pas un détail !
Zoom sur les pièces détachées les plus recherchées

La chainette de store bateau
La chainette est la pièce qui s’use le plus souvent. Elle se présente sous forme de boucle continue en plastique ou en métal, et actionne le mécanisme d’enroulement. On trouve des modèles de 100 cm à 300 cm selon la hauteur de la fenêtre. Si elle casse ou se décroche, bonne nouvelle : c’est l’une des pièces les plus simples à remplacer soi-même ! Pour les stores de grande qualité, une chainette en métal offre une durabilité supérieure et un glissement plus fluide, idéale pour les stores de plus de 200 cm de hauteur.
Les joncs en fibre de verre
Ces petites tiges flexibles se glissent dans des passants cousus dans le tissu du store. Elles créent le galbe caractéristique du store bateau. Les diamètres les plus courants sont 4 mm et 5 mm. Si un jonc casse, le store perd sa forme et retombe de manière irrégulière. Ils se vendent au mètre ou en rouleau de 10 à 50 mètres.
Les anneaux et les cordons
Les anneaux se cousent ou se clipent à intervalles réguliers sur l’envers du store, tous les 25 à 30 cm en général. Les cordons passent à travers ces anneaux pour remonter le tissu de manière uniforme. Si le store remonte de travers, c’est souvent un anneau mal aligné ou un cordon de longueur inégale qui est en cause.
Les supports de fixation
Il en existe deux grands types : les supports muraux (fixés au mur au-dessus de la fenêtre) et les supports de plafond (idéaux pour les fenêtres de toit ou les décrochés de plafond). Certains modèles sans perçage existent pour les locataires, mais leur maintien reste moins fiable sur le long terme pour des stores larges de plus de 80 cm.
✅ Les pièces détachées les plus remplacées sur un store bateau sont, dans l’ordre : la chainette, les joncs en fibre de verre et les anneaux de guidage. Connaître ces éléments te permet de réparer ton store sans le remplacer entièrement, pour un coût bien plus réduit.
Tableau comparatif des principaux accessoires
| Accessoire | Matériau courant | Fonction | Fréquence de remplacement |
|---|---|---|---|
| Chainette | Plastique / métal | Actionner le mécanisme | Élevée |
| Jonc fibre de verre | Fibre de verre | Maintenir la forme du store | Moyenne |
| Barre de charge | Aluminium | Lester le bas du store | Faible |
| Anneaux | Plastique | Guider les cordons | Moyenne |
| Support de fixation | Aluminium / plastique | Fixer le mécanisme au mur | Très faible |
| Contrepoids | Métal / plastique lesté | Équilibrer la tension | Faible |
Comment poser soi-même un store bateau : les étapes clés

Étape 1 : fixer les supports
Commence par repérer l’emplacement idéal au-dessus de ta fenêtre, en laissant au minimum 5 cm de débord de chaque côté. Utilise un niveau à bulle pour aligner les supports parfaitement à l’horizontale. Un support mal aligné, c’est un store qui tire d’un côté dès le premier usage !
Étape 2 : installer le mécanisme d’enroulement
Le mécanisme se clipse ou se visse sur les supports une fois ceux-ci en place. Teste la rotation à vide avant de fixer le tissu : la chainette doit tourner librement dans les deux sens, sans blocage ni résistance anormale.
Étape 3 : poser les joncs et barres de charge
Glisse les joncs en fibre de verre dans chaque passant prévu à cet effet sur l’envers du tissu. Insère ensuite les barres de charge dans les ourlets horizontaux du bas vers le haut. Ces ourlets sont généralement espacés de 20 à 25 cm pour un store standard.
Étape 4 : passer les cordons
Enfile les cordons à travers chaque colonne d’anneaux, depuis le bas jusqu’en haut du store. Assure-toi que toutes les colonnes ont des cordons de longueur identique pour garantir une remontée bien droite. C’est souvent là que les débutants se ratent !
Étape 5 : régler et tester
Une fois le tissu accroché au mécanisme, actionne la chainette plusieurs fois pour vérifier la montée et la descente. Ajuste la tension des cordons si le store remonte de manière irrégulière. Un bon réglage dès le départ te sauvera bien des petits tracas par la suite.
Quelles sont les erreurs les plus courantes à éviter ?
Acheter des accessoires sans vérifier leur compatibilité avec ton mécanisme existant, c’est l’erreur numéro un. Un enrouleur de marque A n’accepte pas forcément les chainettes de marque B. Voici les autres pièges classiques :
Sous-estimer le poids du tissu est une erreur très fréquente. Un store en tissu épais ou en double couche peut nécessiter des barres de charge plus lourdes et des supports renforcés. Au-delà de 140 cm de largeur, on parle généralement de supports capables de supporter plus de 8 kg.
Oublier les embouts de jonc, c’est aussi courant. Ces petits capuchons en plastique se placent aux extrémités de chaque jonc pour éviter qu’il ne déchire le tissu. Moins d’un euro la pièce, mais indispensables ! Si vous recherchez des stores de qualité supérieure avec tous les accessoires nécessaires, les stores Nobilis proposent des solutions complètes et durables avec tous les équipements de sécurité et de confort intégrés.
Enfin, négliger l’entretien régulier peut raccourcir considérablement la durée de vie de tes accessoires. Un peu de lubrifiant sur le mécanisme d’enroulement une à deux fois par an, et tu peux facilement doubler sa longévité.
FAQ – Les questions qu’on se pose tous 🙋
Quelle est la durée de vie moyenne d’un mécanisme de store bateau ?
Un mécanisme de store bateau en aluminium ou acier traité dure entre 10 et 15 ans avec un entretien régulier. Les modèles motorisés (Somfy, Nice) ont une longévité similaire, mais leur moteur peut nécessiter un remplacement après 8 à 12 ans. Les chainettes en plastique s’usent plus vite, souvent en 3 à 5 ans selon l’usage.
Peut-on adapter un store bateau sur une fenêtre en pente ou un velux ?
Oui, avec des supports spécifiques pour fenêtres inclinées. Les stores pour velux utilisent des rails en aluminium et des barres de charge lestées (jusqu’à 500 g/m). Les mécanismes à ressort ou motorisés (comme ceux de Luxaflex) sont recommandés pour une tension optimale. Prévoir un débord de 10 cm minimum pour éviter les frottements.
Quels sont les accessoires indispensables pour un store bateau motorisé ?
Un store motorisé nécessite un moteur (24V ou 230V), une télécommande ou un interrupteur mural, et un rail de guidage en aluminium. Les modèles haut de gamme intègrent des capteurs solaires (ex : HunterDouglas) ou des systèmes de sécurité anti-pincement. Compter 200 à 600 € pour un kit complet, selon la marque.
Comment choisir la bonne longueur de chainette pour un store bateau ?
La chainette doit mesurer 1,5 fois la hauteur du store. Pour un store de 200 cm, optez pour une chainette de 300 cm. Les modèles en métal (inox) supportent jusqu’à 10 kg, tandis que les versions en plastique conviennent pour des stores légers (< 5 kg). Les chainettes télescopiques (réglables) sont idéales pour les hauteurs variables.
Quelles sont les normes de sécurité à respecter pour les stores bateau ?
La norme EN 13120 impose des dispositifs anti-strangulation pour les cordons. Les stores doivent intégrer des bloqueurs de cordon, des chainettes rétractables ou des systèmes sans cordon (ex : SafetyFirst). Les contrepoids doivent être encapsulés, et les joncs en fibre de verre doivent avoir des embouts arrondis pour éviter les blessures.
Peut-on poser un store bateau sans percer ?
Oui, il existe des supports à tension ou à pression pour les fenêtres à double vitrage avec cadre PVC. Ces solutions conviennent pour des stores légers de moins de 60 cm de large. Au-delà, la fixation vissée reste bien plus fiable.
Comment remplacer la ficelle guide-fil d’un store bateau type 2 ?
Il faut démonter le mécanisme, repérer le sens d’enroulement de la ficelle existante avant de la retirer, puis enrouler la nouvelle ficelle dans le même sens. Certains fabricants comme Coulisse ou Storesdiscount proposent des tutoriels spécifiques à leurs mécanismes. Prévois environ 30 minutes pour cette opération si c’est ta première fois.
Quelle différence entre une barre de lestage et un contrepoids ?
La barre de lestage (ou barre de charge) se glisse dans un ourlet et pèse sur l’ensemble de la largeur du store pour le maintenir plat. Le contrepoids, lui, est un élément de tension placé sur le mécanisme d’enroulement pour compenser la résistance du tissu lors de la remontée. Les deux peuvent être utilisés conjointement sur les grands formats.
Les accessoires de store bateau sont-ils universels ?
Malheureusement non. Chaque fabricant a ses propres standards de dimensions et de fixations. Avant tout achat de pièce détachée, relève la marque et le modèle exact de ton mécanisme. Si tu n’as plus la notice, une photo du mécanisme suffit souvent pour identifier la référence auprès d’un revendeur spécialisé.
Par où commencer pour équiper ou réparer ton store bateau ?
Si tu pars de zéro, opte pour un kit mécanisme complet incluant les supports, l’enrouleur et la chainette. Tu n’auras plus qu’à ajouter les joncs, les barres de charge et les anneaux selon le nombre de plis souhaités sur ton store. Compte en général 1 jonc par pli, soit entre 3 et 6 joncs pour un store standard.
Si tu cherches à réparer un store existant, commence par identifier précisément la pièce défaillante avant de commander quoi que ce soit. Un diagnostic rapide te permettra d’éviter de remplacer des accessoires encore en bon état.
Et si tu hésites entre plusieurs références, n’hésite pas à contacter directement le service client du revendeur avec les dimensions de ta fenêtre et une photo de ton mécanisme. La plupart des spécialistes du store sur mesure sont vraiment bien équipés pour t’orienter vers la bonne référence du premier coup. Ça vaut vraiment le coup de prendre deux minutes pour appeler plutôt que de recevoir une pièce incompatible et devoir tout renvoyer !


